▲

Новости магазина
9 мая 2024
В продаже pdr led лампа длины 1100 960 900 760 700 600 560 450 420 360 300
22 февраля 2023
Новые управляемые эндоскопы F-2 F-7 F-28 F-6H Q-22
12 сентября 2021
​Снижены цены на USB android эндоскопы и эндоскопы с экраном

Мы работаем с 2001 года

Выполнено заказов - 26214

Заказов за 30 дней - 242

Например: Толщиномер Autotest

Материалы и оборудование для полировки стекол

Страница 1 из 2

Оборудование инструменты материалы для полировки стекол.

Всем владельцам авто хотелось чтобы автостекла были гладкими и прозрачными.
Однако, рано или поздно на них обязательно появятся микроцарапины и потертости.
Не стоит спешить с заменой автостекла. Если образовавшиеся повреждения не слишком глубокие, прозрачность поверхности стекла можно восстановить при помощи полировки стекол.

Новейшие технологии полировки стекол без использования абразивов позволяет полировать потертости, надиры от “щеток дворников”, царапины, неглубокие выбоины. Практически не искажает стекло. Это весьма важно для полировки лобовых стекол.

Автомобилисты довольно часто сталкиваются с проблемой износа поверхности автостекол машины, виновником которого является обычный песок. Попадая между рабочей кромкой резинки «дворников» и уплотнителями дверных опускаемых стекол, песок работает как абразив, способствуя появлению микроцарапин. Порой определенная доля вины в этом есть и автовладельца: экономя на шампуне, он любовно трет стекла сухой тряпкой, которая по мере загрязнения превращается в «наждачную бумагу». Заправка омывателя водой обходится дешевле, но и эта экономия приводит к появлению царапин на стекле. Образование дефектов в немалой степени зависит от скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем эффективнее песок делает свое черное дело. Известны случаи, когда после пробега в 1500-2000 км со скоростью 200-220 км/час, лобовое стекло новых иномарок оказывалось настолько испещренным царапинами, что требовало срочной замены. Кроме «пескоструйки», стекла могут быть также повреждены брызгами металла от проводимых вблизи машины сварочных работ или при обработке металла «болгаркой». С микроповреждениями участков лобового стекла в светлое время суток еще можно мириться. Другое дело ночью – свет фар встречных машин превращает стекло, иссеченное песком или с затертыми «дугами» от «дворников», в источник засветок, заметно ухудшающих обзорность.

СЕКРЕТЫ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛИРОВКИ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЕЙ

Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному удалению. Самый распространенный способ устранения незначительных поверхностных повреждений стекла – его полировка, после которой обрабатываемый участок стекла становится максимально прозрачным. При полировке удаляется очень тонкий слой стекла – в единицы микрон. На больших участках лобового стекла «безнаказанно» можно снимать лишь очень тонкий слой – до 10-20 мкм . Более грубое вмешательство неизбежно приводит к нарушению параллельности поверхностей «триплекса», в результате чего образующаяся «волнистость» превращает стекло в линзу. Ездить с ним не только неприятно, но и опасно. Возникающие искажения мешают водителю следить за дорожной обстановкой и при длительных поездках быстро утомляют глаза, а это со временем может привести даже к ухудшению зрения. ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ – процесс длительный и трудоемкий. Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному устранению. По этой причине многие специалисты от полировки отказываются, считая это пустой тратой времени.

Во многих случаях полировка стекол рентабельна, так как является единственным способом устранения мелких дефектов стекол (особенно дорогих иномарок) и позволяет избежать замены стекол.
В этом разделе Вы можете купить все для полировки стекол в нашем интернет магазине.