Толщиномер kct100

купить толщиномер москва со скидкой самый дешевый низкая цена распродажа 

Толщиномер kct100

Какие приспособления помогут выявить огрехи в техническом состоянии автомобиля? Как не нарваться на «убитое» авто, покупая его с рук или на авторынке?

Толщиномер!

 Самое простое - это загнать авто на полную диагностику, которая выявит все проблемы и недочеты, в том числе и кузовные. Но платить по несколько тысяч рублей из своего кармана - дело накладное, и продавец на это не пойдет. Предложит изучать машину самостоятельно.

Вам, наверняка, доводилось видеть, как люди при осмотре машины прикладывают к дверям и крыльям небольшой приборчик. Это толщиномер, он измеряет толщину лакокрасочного покрытия, купить его можно в автомагазине или в интернете за 5-7 тысяч рублей. Принцип его работы основан на том, что слой заводской краски всегда тонкий, а любое окрашивание в ходе ремонта, даже у официального дилера, даст гораздо более толстый слой. Тем более, если под слоем краски есть шпаклевка или деталь красилась несколько раз прямо по старой эмали. Различие в несколько десятков микронов говорит о том, что деталь ремонтировали. Естественно, измерять можно только металлические панели, на пластике толщиномер бессилен.

- При пользовании этим прибором нужно учитывать, что даже конвейерная краска может иметь разную толщину, а на каждом производстве - свои допуски. Эталонного значения толщины покрытия просто нет. Так что небольшие отклонения можно не принимать во внимание, а показания толщиномера дополнить собственными наблюдениями, - объясняет Сергей Баландюк, руководитель направления Avito-Авто.

И прибор, естественно, не расскажет, насколько серьезной была авария. Об этом можно лишь догадаться. Например, если следы ремонта имеет переднее крыло, капот и дверь, то, скорее всего, «травма» была болезненной. Если же и маркировка на стеклах не совпадает (то есть их меняли), тогда это был удар приличной силы. Неровная подгонка крышек подушек безопасности на панели или руле, неровные зазоры между деталями кузова говорят о том же. С такой машиной лучше не связываться.

Подбор цвета краски - дело непростое, далеко не всякая мастерская сможет сделать это безукоризненно. Особенно, если цвет не простой, а с хитринкой. Голубой перламутр, например. Тут в случае отдельного окрашивания деталей велика вероятность даже невооруженным глазом увидеть разницу, если посмотреть на машину под разными углами к свету. Только света должно быть достаточно, а машина - помытой.

Иногда в этом деле может помочь фотоаппарат - на цифровом снимке разница в цвете будет виднее.

Опытные автомобилисты определяют перекрашенную машину и на глазок.

Осматривают резинки уплотнителей вокруг стекол, после перекрашивания на них остаются следы.

Заглядывают на кузовные детали с тыльной стороны.

Пристально рассматривают капот на предмет сколов, после нескольких лет эксплуатации на наших дорогах машина просто не может их не иметь.

Еще одна «контрольная точка» - кромка водительской двери со стороны ручки и замка. «Родная» краска на ней обязательно будет стерта, если машина старше двух-трех лет.

Ну и гладкий лак говорит о том, что машина окрашена недавно, ни с какой полировкой «свежую» краску не сравнить.

БДИ при покупке!

Три ошибки при покупке машины с пробегом

► «Клюнуть» на низкую цену. Именно на эту уловку привлекают клиентов так называемые «автосалоны», которые размещены на пустырях, открытых площадках, в гаражных кооперативах. Машина может быть в наличии, даже в нормальном состоянии. Они «жонглируют» документами, указав в договоре мелким шрифтом совсем другую сумму, или потребовав дополнительно несколько тысяч рублей за оформление бумаг. Чудес не бывает, вас все равно вынудят доплатить до нужной вам суммы, или вам придется долго «выцарапывать» у них уже внесенные деньги.

► Влюбиться в нее. Вам понравился цвет и пара опций, и вы уже готовы закрыть глаза на серьезные огрехи с кузовом или работающую с рывками коробку передач. Не пытайтесь представить себя в ней, постарайтесь посчитать, сколько нужно будет потратить на доведение ее до нормального состояния.

► Подружиться с продавцом. Опытный в делах торговли (тем более - перекупщик) с ходу перейдет на «ты» и наобещает с три короба, что он может еще для вас сделать, что привезти попозже, договориться о ремонте подешевле и т. д. Отделяйте факты от эмоций, после продажи он просто перестанет брать трубку.

А вы как определяете, крашеная ли машина?