Популярность ремонта стекол для автомобилей и оборудование для ремонта стекол

·                    В большинстве случаев происходит практически полное восстановление видимости на поврежденном участке (откол и трещина станут буквально незаметными).

·                    Улучшение оптической прозрачности возле поврежденного участка.

·                    Существенное уменьшение рассеивания света и помутнения стекла около поврежденного участка.

·                    Восстановление структурной целостности и прочности стекла, таким образом происходит предотвращение дальнейшего разрушения.

·                    Экономия денег автовладельцев.

·                    Существенная экономия денег страховых компаний.

·                    Сбережение экологии, сохранность драгоценной земли от захоронений отходов, и уменьшение выбросов в атмосферу в процессе производства нового стекла.

Основные принципы выполнения ремонта и технология ремонта стекол 

Основной целью восстановительных работ по отношению к стеклам на автомобилях является механический ремонт поврежденной области с помощью полимеров — адгезионных смол и дальнейшей полимеризации ремонтируемого участка для придания стабильности структуре материала и улучшения внешней видимости восстановленного участка. Полимер наносится специальным инжектором, который закреплен в монтажный мост. Перед процессом нанесения полимера, из области трещины либо скола следует досконально удалить весь воздух, чтобы предотвратить попадание воздуха в заполненный участок. Если воздух в процессе ремонта не будет удален полностью из места воздействия, то это снизит адгезионные свойства полимера при ремонте и обработке поврежденного участка, а так же, негативно повлияет на суммарный вид восстановленной поверхности.

При выполнении ремонтных функций профессионалом, внешний вид повреждения на лобовом стекле улучшится не менее чем на 65 — 95 % (все зависит от размера и характера повреждения).

На современном рынке не ни одной системы для ремонта и восстановления дефекта лобового стекла, который может гарантировать 100 % зрительного восстановления поверхности с повреждением. Несмотря на это, ремонт, произведенный высококвалифицированными специалистами, оборудованием, произведенным по технологии (США) может гарантировать визуальное улучшение до 80 — 95 %.

В общем, если вы имеете желание отремонтировать поврежденный участок на 80 — 95 %, то следует задуматься о полной замене лобового стекла, которое было повреждено. Все ремонтно-восстановительные работы подобного характера, представляют собой некий компромисс, однако большинство владельцев автомобилей остаются удовлетворены качеством полученных работ, в связи с тем, что они обеспечат не только достаточное улучшение внешней видимости поверхности с дефектом, но и надежный уровень защиты от дестабилизации и разрушения монолитности стекла.

Помните, основной причиной для восстановления поврежденного стекла является обеспечение прочности и продления термина службы, а визуальное улучшение внешней видимости расцениваться больше как «бонусное» преимущество оказанных услуг.

Лобовое стекло. Строение

Все стандартные стекла автомобилей, в зависимости от их конституции и предназначения, условно разделяют на два главных типа — закаленное стекло (представляет собой усиленную конструкцию) и ламинированное стекло многослойное. В салоне машины закаленное стекло устанавливается на заднем и боковом окнах, а многослойное стекло предлагается для переднего ветрового окна.

Стекла закаленных видов состоят из единственного конструкционного слоя, который обработан в процессе производства таким образом, чтобы в полной мере разрушаться под влиянием мощного удара, это значительно снизит уровень риска для пассажиров в результате аварии. Благодаря должной обработке деформация даже небольшой части стекла закаленного типа приведет к снижению стабильности всего стекла и распаду конструкции до мельчайших осколков. Подобные технические свойства закаленного стекла исключают любой вариант его восстановления после повреждения.

В отличие от первого вида стекол, незначительные повреждения многослойного стекла восстанавливаемы с достаточным улучшением внешней видимости на поврежденной поверхности. Помимо этого, многослойное стекло создано из двух стеклянных материалов, которые соединены специальными техническими слоями из пластика формата PVB (поливинилбутираль). В результате этого, стекло подобного вида условно разделимо на внутренние, внешние и промежуточные слои.

Обычно, повреждения на лобовом стекле деформируют только внешний слой. В редких ситуациях осколок камня пробьет пару слоев, при этом, повреждая внутреннюю монолитность лобового стекла. Понятно, что дефект подобного размера лобового стекла, исправить достаточно проблематично.

Наиболее распространенным дефектом лобового стекла является повреждение внешних слоев при повреждении о поверхности осколками щебня и другими предметами. Множество ремонтных наборов предназначенных для подобных случаев ремонтных работ.

Принято различать основные виды повреждений, которые появляются на лобовом стекле. Все эти повреждения условно разделены на 6 базовых типов. Среди них – круглые сколы,  лучевидные трещины, простые округлые трещины, некоторые двусторонние трещины, сложные трещины, ну и множество вариантов комбинированных дефектов.

Цена основного оборудования для ремонта стекол, необходимого для ремонта стекол или стоимость услуг по ремонту автомобильных стекол

Отметим, что сегодня на российском рынке предлагается продукция различных производителей оборудования для ремонта стекол автомобилей. Происходит увеличение географического различия производителей оборудования. Если раньше основателями и разработчиками этой технологии были пресловутые Соединенные Штаты Америки, то на данный момент на рынке присутствуют большое количество производителей из России, центральной Европы и Китая, предлагая, обычно, более дешевые, и простые приспособления. Стоимость наборов оборудования располагается в пределах от 17-25 до 32-43 тысяч рублей за полную комплектацию. Стоимость самих ремонтов в среднем обойдется от 500 до 3000 рублей - зависит от региона и характера повреждения.

Беспокрасочное удаление вмятин инструмент 

Как выбирать инструмент для удаления вмятин?

Подбор инструментов для БУВ – дело не менее хлопотное, чем сама технология. Основной проблемой является цена. Если, к примеру, набор ключей прямо пропорционален сумме в 100-250 долларов, то цена PDR-комплектов переходит границы адекватности и вызывает непонимание от кажущейся необоснованности подобных цифр.

В процессе решения проблемы о выборе оборудования своими силами, приблизив, как можно ближе, стоимость покупки к «допустимой» (в нашем понимании), мы заблуждаемся или помогаем это умело сделать другим. Шансы приобрести «куклу» достаточно велики («кукла» – комплект инструмента, который внешне копирует профессиональный набор PDR, но обладающий лишь 10-20% его рабочих характеристик). Мнения специалистов – это первое, на что следует обратить должное внимание. Качественный инструмент можно познать исключительно в работе.

Материал

Инструменты, необходимые для БУВ бывают ржавеющие, хромированные и нержавеющие. Ржавеющие имеют достойные рабочие показатели и на 30-40 % дешевле, чем нержавеющие. Такие приборы должны постоянно находиться в работе (т.е. полироваться руками). Иначе, пылясь в шкафу полгода, один из таких приборов может стать грудой металлолома. Однако если вы собираетесь использовать данное приспособление только как помощь рихтовщику, то «ржавейки» будет достаточно. Но для маляра, в первую очередь, необходимы, как минимум хромированные или анодированные инструменты. Работа с элитными и новыми автомобилями подразумевает использование нержавеющей стали в обязательном порядке.

Качество

Технологии, которые применяются при производстве PDR-инструмента, имеют непосредственное отношение к его рабочим параметрам. В определенном комплекте могут присутствовать до 7 марок сталей.

Различные составные части инструмента должны иметь разные, присущие именно им, характеристиками. Окончания, имеющие стойкость к истиранию, могут быть коваными или просто калеными. Центральная часть может быть направлена на скручивание, на изгиб – всё зависит от требований, которые предъявляются к конкретному рычагу. Некоторые виды инструментов проходят термическую обработку, что придает им упругость при сжатии или растяжении. Все приспособления для БУВ производятся вручную: индивидуально или по «образцу». «Образцовый» значительно дешевле, однако сдает позиции перед «индивидуальным» по набору свойств.

Жесткость

По характеру упругости инструменты могут быть жесткими и моделируемыми. Жесткий – возвратится после модификаций в исходное положение. К сожалению, при превышении уровня допустимой нагрузки, может разрушаться.

Моделируемый дает возможность деформироваться, не теряя при этом свойств упругости. Несмотря на то, что в моделируемом инструменте вышеуказанные свойства на порядок ниже, возможность настраивать его под необходимые параметры, придавая при этом нужную форму, дает ему несколько выигрышных очков.

Комплекты

Универсальных комплектаций БУВ попросту не существует. Во время работы у каждого специалиста появляются набор своих «любимых» инструментов, которые и составляют базу его представлений об идеальном комплекте. Несмотря на индивидуальные предпочтения, все-таки существуют некие общие критерии.

Комплекты, которые предлагают производители PDR-инструментов, можно смело поделить на две подгруппы: общие и специализированные. Общие необходимы для выполнения многих видов работ по беспокрасочному удалению вмятин. Они выбраны по принципу «больше функциональности при меньшем количестве». Это как раз те комплекты, с которых следует начинать свою работу.

Специализированные – это профессиональные узкопрофильные подборки, предназначенные для выполнения определенных задач, в определенных местах.

Количество

Общие комплектации по перечню деталей можно условно разделить именуемые в народе «пробники» и «профессионалы». В «пробниках» модели инструментов, произведенные в левом и правом исполнениях, обычно, предлагаются исключительно в одном варианте. Это даст мастеру возможность попробовать большое разнообразие в работе и при надобности - докупить недостающие.

Ориентировочное количество приборов в комплектах:

• «Пробные» – от 2 до 8 штук. Помогут испытать свои силы и поучиться самостоятельно. Для процесса обучения этого вполне будет хватать.

• «Старт» – в пределах 10 штук. Отличный помощник для маляра или рихтовщика в решении определенных задач.

• «Профессионал» – 15 - 30 штук. Вполне оптимальный набор для начала предоставления помощи по БУВ.

• «Супер профессионал» – от 35 до 60 штук. Дает возможность выполнять буквально любые операции по БУВ. Обязательной составляющей является наличие нескольких единиц специализированного инструмента.

Цены

Цены на наборы инструментов БУВ прямо пропорциональны качеству и количеству приборов. За «пробник» в среднем вы заплатите около 600 - 700 долларов, хороший комплект «профессиола» обойдется вам тысячи в 2-3 долларов (либо евро, это зависит от производителя). Цена неплохого по качеству профессионального рычага из "нержавейки" американского производства будет стоить вам от 70 до 140 долларов. Поверьте, эта стоимость вполне оправдает себя. Такой инструмент прослужит вам многие годы, он способен выдержать длительные значительные нагрузки, при неизменном качестве и сохраняя при этом должный товарный вид. Четкие изгибы, точно установленная упругость и жесткость в каждой составной части рычага не сделает из вашей работы изнурительный труд. Инструмент такого класса позволит вам в  точности ощутить нагрузки, которые передуваются от захвата до рабочей области, что окажет полезное влияние на качество, скорость и комфорт во время выполнения работ по БУВ.

Производители

Мировым лидером по производству PDR-инструмента является Америка, после нее идут Германия и Австралия. К сожалению, в странах СНГ нет технических возможностей, которые необходимы для проведения специальной термообработки, а так же, аналогии тех сталей, из которых изготавливаются инструменты для БУВ, поэтому мы не имеем другого выбора и пользуемся уже проверенными продуктами «заморских» ремесленников.

Если вы окончательно приняли решение о приобретении инструментов для удаления вмятин и БУВ, то начните, в первую очередь, с качества. В процессе роста мастерства набор инструментов неизменно будет возрастать (докупаться). Каждый «пробный» комплект всегда можно доработать до «супер профессионального» при том условии, что «пробник» оригинальный. Только в этом случае вас "грозит" прогресс и получение удовольствия от выполненной работы. Попытки произвести инструмент своими силами или уложится в сумму меньше, чем 500 долларов принесут разочарование. В таком случае, сразу откажитесь от этой бесполезной затеи: показатели качества и мастерства не простят обмана даже в мелких деталях. БУВ – такой же серьезный бизнес, как и покраска авто, а его успех не менее взаимосвязан с количеством вложенных в него средств.

Мы сравнили толщиномеры 

Etari et-111 и Autotest 62 Autotest 62RUS

Теперь у Вас будут отзывы о et-111

Тест сравнение испытание проверка экспертиза..

Плюсами et-111 являются резиновый чехол калоша, но он царапается,

и его надо снимать при смене батареек.

et-111 имеет фонарик и уф подсветку.

Минусы толщиномера et-111 большой размер.

Не контрастный плохо читаемый под непрямым углом дисплей

Слабая подсветка, нет статистики

Ну а теперь фотоотчет отзывы et-111

Просто сами посмотрите как выглядит краскомер  autotest  в сравнении с тайваньскbv прибором ET-111

Мост ремонтный для заполнения для сколов и трещин лобовых автостекол полимером.
Полимер для стекол  2 вида основной и густой финишный 
Очки защитные защитят глаза от осколков при сверлении и очистке сколов

Бор машинка для сверления

Сверло (буры) для бор машины

Скрайбер для очистки скола и отверстия в стекле от грязи и осколков
УФ лампа для сушки полимеров
Зеркало инспекционное на присоске
Пластины прозрачные для сушки полимеров 

Лезвие для снятия излишков отвержденного полимера 

Наборы для ремонта стекол у нас в продаже !

Чтобы выполнить качественный ремонт дефектов, потребуется и профессиональный набор для ремонта стекол. Преимущественное большинство повреждений возникает на лобовых стеклах машин, которые сделаны в виде триплекса, состоящего из трех компонентов: 2-х стекол и внутренней тонкой пленки, обеспечивающей защиту от рассыпания при ударе. В специализированных мастерских для ремонта трещин лобового стекла, в зависимости от вида дефекта, используют разные инструменты и материалы.

Стандартный набор для ремонта стекол состоит из:

* ручного насоса для введения в трещины полимеров;

* стандартного инжектора для ручного насоса;

* инжектора для сколов более 2.5 см;

* УФ лампы для фотополимеризации;

* минидрели для засверливания отверстий в стекле;

* скрайбера расширителя трещин;

* зеркала с присоской, для лучшего определения распространения трещин;

* полимеров разных типов: универсального, финишного и ультратонкого;

* шприца и игл для введения полимеров;

* полирующей жидкости для стекол;

* лезвий для очистки остатков полимеров.

Различают несколько типичных вариантов повреждений на стеклах автомобилей:

* Звездочка

Такой дефект имеет форму звезды, ее лучи трещины, длинной до 5 см, исходят из одной точки. Этот вид скола нужно как можно быстрее заделать, чтобы лучи не расползлись по всей поверхности, тогда уже ремонт будет невозможен и придется менять все стекло.

* Скол Птичка

Данное повреждение выглядит в виде галочки , оно состоит из эпицентра скола и двух коротких лучей. Для его устранения нужен разнообразный инструмент для ремонта стекол, который позволит заполнить бассейны разлома и максимально удалить визуальный дефект.

* Одностороння трещина

Из-за удара, или перепада температур повреждается лишь одно стекло триплекса (чаще наружное). Трещина может быть любых конфигураций.

* Двухсторонняя трещина

Данное повреждение проявляется на двух стеклах. За устранение таких дефектов берутся не многие мастерские, поскольку это очень сложный и трудоемкий процесс, для которого потребуется особый инструмент для ремонта стекол.

* Щербинка

Этот дефект повреждает лишь наружное стекло. Его нужно заделать сразу, поскольку при прыжках на ухабах, при работе дворников и попадания сторонних абразивных веществ, он может превратиться в звездочку , что потребует более дорогостоящего ремонта.

* Скол Бычий глаз

Этот круглый скол на лобовом стекле может появиться из-за удара мелкого камня, либо шипа из покрышки передней машины. После проведения квалифицированного ремонта такого повреждения возможно до 90% устранения видимого дефекта.

Качественный ремонт этих, и других типов повреждений, можно выполнить, используя профессиональный набор для ремонта стекол.

Набор для ремонта стекол на нашем сайте Вы найдете по лучшим ценам в России. Смотрите раздел наборы для ремонта автостекла

Многие автомобилисты знают, сколько неприятностей может принести случайно вылетевший камушек из-под колес впереди идущей машины. Даже мелкие сколы и щербины на лобовом стекле быстро расползаются по всей поверхности и грозят внезапным разрушением всего стекла на любой выбоине или яме.

Чтобы предотвратить разрастание трещины по всей плоскости, можно использовать современные технологии, которые позволяют быстро и качественно устранить такой дефект. Применяя специализированный набор для ремонта лобового стекла, каждый водитель сможет самостоятельно исправить повреждения своей машины. В его комплект входят: инжектор, полимер, мост, скрайбер, а также специальный насос, минидрель. Данный инструментарий позволяет эффективно ремонтировать разные типы сколов и трещин на стеклянных поверхностях.

Используя минидрель можно остановить расползание линии трещины, просверлив маленькое отверстие на ее конце. Специальные  присоски позволяют эффективно проводить эту работу на любых изогнутых плоскостях.

Это оборудование для ремонта стекол будет полезно и для устранения выщерблений (выбоин стекол). Используя прозрачный оптический полимер, можно эффективно заполнить дефектную полость, и после высыхания получить восстановленную плоскость стекла. Такие полимеры обладают высокой проникающей способностью, что дает им возможность полностью заполнять даже мельчайшие трещины.

Применяя скрайбер специальный насос, который входит в комплект для ремонта стекол, можно формировать необходимый вакуум, чтобы полимерный клей заполнил все мелкие емкости дефекта на стекле. Скрайбер будет полезен и для создания искусственных сколов, чтобы снять излишнее напряжение в точке просверливания.

Использование моста с инжектором, оснащенного тремя опорами, позволяет эффективно ремонтировать даже изогнутые поверхности стекол. Такие конструкции, входящие в набор для ремонта стекол, могут быть металлическими или пластмассовыми. Мост на двух опорах применяют при восстановлении стекол без существенных изгибов.

С помощью помповой присоски можно даже на вертикальных плоскостях формировать незначительный угол наклона. Такое рычажно-вакуумное приспособление позволяет быстро монтировать ее на любом месте.

Используя набор для ремонта стекол можно эффективно восстанавливать разные типы повреждений стекол, обеспечивая надежное соединение разрушенных поверхностей и предотвращая расползание трещин по всей плоскости.

Даже совсем небольшой камешек, отскочивший из под колес автомашины, может стать виновником трещины на лобовом стекле. Не рекомендуем Вам затягивать с ремонтом появившейся трещины. Дело в том, что кроме видимого повреждения стекла, есть и микротрещины, которые совсем незаметны, но с течением времени, под воздействием вибрации, перепадов температур, трещина увеличивается. Ремонт трещин лобового стекла следует начинать как можно раньше.

Принцип ремонта лобового стекла - заполнение трещины или скола на стекле автомобиля специальным полимером.

Для ремонта лобовых стекол используют набор для ремонта стекол, в такой набор обязательно входят следующие инструменты:

- мост

- инжектор

- скрайбер

- полимер

- уф-лампа

- бор-машинка (дрель)

- насос

Мост при помощи присосок прикрепляют на стекло над трещиной, мост необходим для правильного расположения инжектора. В профессиональном комплекте оборудования для ремонта стекол может быть несколько мостов (они различаются по размеру).

Инжектор представляет собой устройство, при помощи которого в скол или трещину вводится полимер.

Насос удаляет из поврежденного участка стекла воздух.

В наборе для ремонта стекол УФ-лампа необходима для ускорения процесса полимеризации оптического клея, лампы бывают разного размера и мощности.

При помощи дрели засверливают трещину на стекле, образуя небольшой скол, что в свою очередь снимает "напряжение" на краях трещины и

Скрайбер применяют для расширения трещин и избавления от маленьких осколков стекла.

Дрель нужна для снятия напряжения на концах трещин, во время ремонта стекла автомашины, засверлив трещину, а затем образовав мини-скол, мы не позволяем трещине распространяться дальше. В идеале мини-дрель должна иметь возможность регулирования скорости, а также подключаться к источнику питания автомобиля (12 В).

Непосредственно сама трещина после предварительной очистки и обработки заполняется специальным полимером. Данный полимер имеет такой же коэффициент преломления, а также оптические характеристики, как и стекло, а также обладает очень высокой проникающей способностью. Полимеризация происходит под воздействием ультрафиолетового излучения с использованием специальной лампы. Если же полимеризация происходит при естественном освещении, то сам процесс будет достаточно долгим, кроме того, возможно помутнение стекла. Использование нескольких видов полимеров (с разными коэффициентами прозрачности, текучести) позволяет выполнить ремонт стекла с очень высоким качеством. Также полимеры могут иметь несколько компонентов в зависимости от требуемого результата.

Затем участок стекла очищается при помощи лезвия, полируется специальной пастой.

При качественном ремонте внешний вид и оптические характеристики стекла будут восстановлены на 87 – 97%.

При восстановлении автомобильного стекла гораздо проще использовать набор для ремонта стекол, чем подбирать все комплектующие самостоятельно.

Купить толщиномер

Autotest 112 cамый функциональный толщиномер 2014 года!

Желая стать собственником личного автомобиля, современные граждане нередко обращают внимание на машины бывшие в употреблении. Такое решение дает возможность приобрести работоспособный транспорт при значительной экономии средств. Убедиться, что машина, не получала повреждений требующих перекраски, и находится в хорошем состоянии позволит использование такого прибора, как толщиномер покрытий.

Толщиномер autotest 112– специальный прибор, предназначенный для диагностического обследования толщины лакокрасочных покрытий на основе использования принципа магнитной индукции. Даже самые квалифицированные профессионалы качественного автосервиса не сумеют выполнить перекраску кузовных деталей, соответствующую заводским параметрам. Использовав толщиномер краски, возможно выявить обновленные области в течение нескольких минут.

Современный рынок предлагает самые разнообразные виды таких приборов, как толщиномер покрытий, позволяющих провести измерения на металлических, стальных, алюминиевых, оцинкованных и иных поверхностях. Выбрать и купить толщиномер покрытий, максимально подходящий для ваших целей, предлагает Интернет-магазин «Стеклоправ». Мы представляем огромный выбор изделий различных моделей, разработанный специально для российских потребителей, каждая из которых обладает отменным качеством.

Основными преимуществами наших толщиномер покрытий являются:

• возможность применения в оптимальном диапазоне измеряемых толщин;
• возможность автоматического определения типа основания;
• возможность использования в широком температурном диапазоне;
• удобство использования;
• высокая точность показаний;
• скорость выполнения функций
• русифицированный интерфейс.
• незамерзающий дисплей
• функция разворота дисплея
• цветной дисплей
• низкая цена
• возможность купить оптом

Основным достоинством сотрудничества с магазином является удобство работы. Развернутое описание каждой модели с указанием технических характеристик и комплектации позволяет купить толщиномер покрытий, максимально соответствующий пожеланиям заказчика по качеству и цене. При необходимости возможно получение консультации специалиста. На все изделия предлагается гарантия от года до полутора лет.

Заказ на приобретение прибора толщиномера Autotest 112 оформляется непосредственно на сайте с указанием выбранной модели выбранного товара, его количества и комплектации. Оплату товара можно произвести многочисленными способами.

Функции онлайн-магазина позволяют купить толщиномер в Москве и иных регионах РФ, выбрать удобный вариант доставки и произвести расчет стоимости данной услуги. Постоянные покупатели участвуют в выгодной бонусной программе.

ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЕЙ  прибор для измерения краски лакокрасочных покрытий теперь вы можете купить без предоплаты в нашем интернет магазине. Лучшие приборы для определения краски со всего мира в продаже 35 видов! Прибор для измерения краски лакокрасочных покрытий теперь вы можете купить без предоплаты в нашем интернет магазине от 2850 рублей. Лучшие приборы для определения краски со всего мира в продаже 35 видов!   Продажа по всей России измерителей краски и покрытий автомобилей. В нашем ассортименте пружинные, магнитные, ультразвуковые толщиномеры, индукционные толщинометры лкп.  

Появился в продаже толщиномер Nicety cm8802fn

• Качественный измеритель толщины лакокрасочных покрытий
• С функцией статистики
• Разворотом экрана
• Автовключением
• Купить толщиномер nicety cm8802fn можно у нас.

Толщиномер nicety cm8802fn